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摘要:
路面耐磨耗状况是影响路面安全性的一个重要指标,准确预测路面磨耗技术状况及衰变规律,对科学制定路面养护计划和规划有重要意义.文中提出了一种基于多线路面构造深度的路面磨耗状况预测方法,利用大量高速公路试验观测数据,通过深入的数据分析,建立了基于多线路面构造深度的路面磨耗预测模型,并对模型的准确性进行了验证.模型能对高速公路路面磨耗的发展变化趋势做出定量预测,能够满足路网宏观管理的需要.
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文献信息
篇名 基于路面构造深度的沥青路面磨耗状况预测研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 道路工程 路面磨耗 构造深度 预测模型
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 59-65
页数 7页 分类号 U416.217
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王浩仰 3 6 1.0 2.0
2 潘玉利 4 28 2.0 4.0
3 杨国峰 2 3 1.0 1.0
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道路工程
路面磨耗
构造深度
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