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摘要:
利用Ansoft进行振动发电机仿真建模,分析永磁体磁场分布、振动速度、振幅和线圈绕组尺寸对输出感应电动势的影响,确定参数,制作样品,装于自行车进行路测实验;在此基础上,于装置底部安设弹簧以增大振幅,再次进行路测实验.结果表明:在普通沥青路面上52.34%的使用时间装置发出的电压值能达到4 V以上,实验数据与仿真数据吻合.为增大装置能量利用率,对装置进行再优化,仿真结果表明:改变线圈绕制间隙,或将圆柱形悬浮永磁体改为正十二面体的阵列式悬浮永磁体,都有助于提高装置使用过程中的电压值.
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文献信息
篇名 基于电磁感应的自行车振动发电装置设计
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 振动发电装置 自行车 Ansoft 电磁感应 优化
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 电气与信息工程
研究方向 页码范围 70-74
页数 5页 分类号 U484|TM31
字数 2645字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2019.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张道文 40 162 8.0 10.0
3 陈涛 28 45 4.0 4.0
6 黄丹 10 46 3.0 6.0
7 陈国强 2 1 1.0 1.0
8 李玉蝶 2 1 1.0 1.0
9 曾健苗 2 1 1.0 1.0
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湖北汽车工业学院学报
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1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
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