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摘要:
7 500车双燃料汽车滚装船结构建造的最大的难点就在于LNG舱室的鞍座分段,因其加强板数量多,板厚非常厚,且每一块都存自然坡口的边,更需要双面深熔焊,为了解决这些问题,首先确定分段划分方案,并利用TRIBON软件进行鞍座分段的生产设计;其次研究鞍座分段的生产制作工艺,加强精度检查.该设计方案给生产制作单位提供了更合理、更准确的LNG舱室生产设计图纸,进而达到了缩减整个船舶的分段制造周期和船坞周期的目的.
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文献信息
篇名 7500车双燃料汽车滚装船鞍座结构设计
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 LNG双燃料船 LNG舱室 鞍座结构 分段划分 精度控制
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 船舶设计与研究
研究方向 页码范围 18-20
页数 3页 分类号 U663.8
字数 2148字 语种 中文
DOI 10.19646/j.cnki.32-1230.2019.01.006
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1 袁青梅 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
LNG双燃料船
LNG舱室
鞍座结构
分段划分
精度控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
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5
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4142
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