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摘要:
为加速试验认证周期、降低试验成本,采用了基于多体动力学的虚拟载荷生成方法及其数据处理流程,搭建了悬架系统道路模拟试验台架,分别进行了基于虚拟载荷和基于试车场真实载荷的耐久试验.通过耐久试验零件失效模式与失效发生时间的对比分析,验证了基于虚拟载荷的悬架道路模拟试验方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于虚拟载荷的悬架台架耐久试验方法
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 虚拟载荷 道路模拟 悬架系统 迭代
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1080-1087
页数 8页 分类号
字数 4422字 语种 中文
DOI 10.19562/j.chinasae.qcgc.2019.09.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘立刚 15 24 3.0 4.0
2 陈伟波 10 22 2.0 4.0
3 范璐 3 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
虚拟载荷
道路模拟
悬架系统
迭代
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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