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摘要:
坠锚事故容易对海底管道造成撞击损伤,引起环境污染及经济损失.为保证管道在运行期间的安全,有必要对其进行风险分析.基于可靠度理论,在DNV规范(DNV-RP-F107)推荐方法的基础上,本文提出了一种失效概率的计算方法,该方法可考虑船锚质量、尺寸及管道尺寸、材料强度等因素对失效概率的影响,与实际情况更相符.结合工程实例,对船锚撞击作用下的海底管道进行了风险分析.考虑随机变量的变异性,探讨了管道失效概率对各变量的敏感性.分析结果可为降低海底管道损伤风险及采取合理的防护措施提供技术参考.
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文献信息
篇名 海底管道遭受船锚撞击的风险分析
来源期刊 中国海洋大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 海底管道 撞击 可靠度 风险分析
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 126-132
页数 7页 分类号 TE973.92
字数 4441字 语种 中文
DOI 10.16441/j.cnki.hdxb.20170181
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董胜 中国海洋大学工程学院 130 490 12.0 16.0
2 姜逢源 中国海洋大学工程学院 10 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
海底管道
撞击
可靠度
风险分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国海洋大学学报(自然科学版)
月刊
1672-5174
37-1414/P
大16开
青岛市松岭路238号
24-31
1959
chi
出版文献量(篇)
4553
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21
总被引数(次)
47584
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