近接地铁隧道施工抗浮技术分析

• 作者: 宋勇 应金星
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 抗浮技术 基坑开挖 地铁隧道 近接施工
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 铁路与公路
• 页码范围: 61-63
• 页数: 3页
• 分类号: U452.2+7
• 字数: 3896字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-8983.2019.01.025

摘要

基于深圳地铁11号线南山站～前海湾站区间地铁隧道与桂庙路下穿隧道的重叠隧道的施工需要, 文章对目前常用的隧道抗浮措施进行了技术调研, 发现主要有利用基坑开挖时空效应抗浮技术, "遮拦效应"抗浮技术, 地层加固隧道上浮控制技术, 堆载法隧道上浮控制技术等四种方法.通过对其抗浮措施的原理、施工特点、技术适用性和经济性进行分析, 可为本工程的基坑开挖抗浮设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	应金星		2	0	0.0	0.0
2	宋勇		1	0	0.0	0.0