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摘要:
为提高短时交通流预测的精度,在分析北京市二环路实测交通流数据时空特性和混沌性的基础上,利用混沌理论方法对交通流量时间序列进行相空间重构,并基于思维进化算法提出一种改进的BP神经网络模型,将重构的时间序列数据作为模型输入进行交通流预测.结果 表明,基于该模型的预测结果与基于传统BPNN模型的预测结果相比,均方根误差、平均绝对误差和平均绝对百分误差分别下降31.11%、20.71%和37.28%,证明了模型具有更精确的预测能力.
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文献信息
篇名 基于混沌理论和MEA-BPNN模型的快速路短时交通流预测
来源期刊 山东科学 学科 交通运输
关键词 短时交通流预测 混沌理论 相空间重构 神经网络 思维进化算法
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 交通运输
研究方向 页码范围 98-107
页数 10页 分类号 U491.1+4
字数 6003字 语种 中文
DOI 10.3976/j.issn.1002-4026.2019.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李萌 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 12 72 3.0 8.0
2 王硕 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 13 51 4.0 6.0
3 谷远利 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 18 61 4.0 6.0
4 陆文琦 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 7 16 2.0 3.0
5 张源 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 5 23 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
短时交通流预测
混沌理论
相空间重构
神经网络
思维进化算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东科学
双月刊
1002-4026
37-1188/N
大16开
山东省济南市科院路19号
1984
chi
出版文献量(篇)
2287
总下载数(次)
6
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