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摘要:
以含密实管基、脱空管基和高聚物修复管基的腐蚀排水管道为研究对象,针对不同车辆轴载下3种不同管基状态的腐蚀管道开展现场足尺试验。根据现场试验分别建立含密实、脱空和高聚物修复管基的腐蚀排水管道精细化三维有限元模型,对试验结果的可靠性进行验证。研究结果表明:实测数据和模拟结果吻合度较高,最大误差仅为10.9%;车辆轴载质量从15 t增加到20 t和25 t时,脱空管道承插口管顶内壁应变相对于密实管道分别增加了62%、54%、38%和36%、14%、11%,说明管底脱空可显著改变管道的受力状态;密实和修复管道承插口内外壁环向应变十分接近,表明高聚物注浆预处理技术修复管底脱空效果显著。
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文献信息
篇名 含脱空、腐蚀病害地下管道高聚物注浆修复试验与数值研究
来源期刊 隧道与地下工程灾害防治 学科 工学
关键词 排水管道 脱空 腐蚀 高聚物注浆 足尺试验 有限元模型
年,卷(期) sdydxgczhfz_2019,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-8
页数 8页 分类号 TU990.3
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王复明 郑州大学水利科学与工程学院 117 1612 21.0 34.0
2 李斌 3 1 1.0 1.0
3 方宏远 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
排水管道
脱空
腐蚀
高聚物注浆
足尺试验
有限元模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道与地下工程灾害防治
季刊
2096-5052
37-1516/U
山东省济南市历城区山大南路27号山东大学
24-283
2019
chi
出版文献量(篇)
129
总下载数(次)
2
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