帆型混合塔斜拉桥非线性时程地震响应分析

• 作者: 张家华 方敏辉 罗灵峰 赵航
• 来源期刊: 浙江建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合塔 斜拉桥 时程分析 钢混结合面
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 建筑结构
• 页码范围: 14-18,29
• 页数: 6页
• 分类号: U441.2
• 字数: 3245字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-3707.2019.02.004

摘要

帆形混合塔斜拉桥跨越能力强,造型美观,因此在市政桥梁中得到了广泛的应用.今利用Midas Civil 2017软件对一座主跨设置不对称的帆形混合塔型斜拉桥进行非线性时程分析,地震波选用1940年典型地震波E1 Centro,考虑拉索垂度对弹性模量的修正以及桩土相互作用.计算结果表明,竖向地震作用对于主塔横向位移DY位移影响较小,主要对于纵向位移DX有较大影响,考虑竖向地震作用下Dx位移约为不考虑竖向地震的2倍,竖向地震作用对于主梁纵向位移影响较大,两种工况下Mz和My均在不同时刻达到峰值点.因此在桥梁设计时需要对主梁纵向有一定限位措施,同时常规地震分析时应适当加强塔柱抗扭构造措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方敏辉		4	3	1.0	1.0
2	张家华		1	0	0.0	0.0
3	罗灵峰		1	0	0.0	0.0
4	赵航		1	0	0.0	0.0