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船舶航行稳性监控系统的设计
船舶航行稳性监控系统的设计
作者:
林小东
许明华
郭家建
黄步松
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
船舶
稳性
CAN总线
监控
网络
设计
摘要:
船舶航行稳性监控系统的设计,目的是为了实现集成智能船舶,达到航行稳性的自动控制.系统的设计方法是以微机控制为中心,通过压力电传感器、燃油驳油泵、淡水输送泵的自动启停控制、集成报警系统和CAN总线数据传输等组成的.控制系统主要包括硬件开发和软件逻辑设计两部分,监控系统的功能是程序设计和控制参数之间的逻辑设计来实现.船舶航行稳性监控系统的设计就是利用现代网络技术、报警监控和集成智能技术进行设计,解决船舶航行稳性问题,通过对小型船舶模拟实验进行测试,效果比较好.使船舶的航行更加智能、更加安全,具有实际参考意义.
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功能说明
载运普通液体货物船舶稳性衡准标准的完善建议
船舶稳性
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内容分析
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篇名
船舶航行稳性监控系统的设计
来源期刊
船电技术
学科
交通运输
关键词
船舶
稳性
CAN总线
监控
网络
设计
年,卷(期)
2019,(4)
所属期刊栏目
应用研究
研究方向
页码范围
10-13,28
页数
5页
分类号
U666.158
字数
3274字
语种
中文
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郭家建
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黄步松
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CAN总线
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设计
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
船电技术
主办单位:
武汉船用电力推进装置研究所
中国造船学会船舶轮机学术委员会
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-4862
CN:
42-1267/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市64311信箱25分箱
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
15
总被引数(次)
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