事故树分析法在中低速磁浮交通运营事故分析中的应用

• 作者: 初智杰 李敏 潘姿华 魏庆朝
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 中低速磁浮交通 事故树分析法 运营安全 运营管理
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 25-29
• 页数: 5页
• 分类号: U298.5|U237
• 字数: 3976字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2019.01.006

摘要

中低速磁浮交通具有系统技术原理复杂、高架区间事故概率高、乘客疏散和列车救援难度大等特点.依据列车运行安全状态将运营事故分为列车火灾(爆炸)、列车冲突(碰撞)、列车运缓(途停)及其它事故类别.基于事故树分析原理,建立列车火灾(爆炸)、列车冲突(碰撞)及列车运缓(途停)等三类事故树,并进行最小割集、最小径集和基本事件结构重要度求解.结合集合思想,依据基本事件的致灾特性构建致灾集合,并根据致灾集合重要度进行排序,进而对中低速磁浮交通运营工作中的防范措施提出改进建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏庆朝	北京交通大学土木建筑工程学院	143	1545	20.0	30.0
2	李敏	河北省农林科学院农业信息与经济研究所	59	284	6.0	15.0
3	潘姿华	北京交通大学土木建筑工程学院	7	36	2.0	5.0
4	初智杰	北京交通大学土木建筑工程学院	1	1	1.0	1.0