城市共享单车停放点选址研究——以深圳市高新园区为例

• 作者: 杨雯 黄伊萍
• 来源期刊: 城市交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通管理 共享单车 选址 渐进覆盖 数学规划 深圳市
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 规划设计
• 页码范围: 67-72,134
• 页数: 7页
• 分类号: U491.1+2
• 字数: 5017字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13813/j.cn11-5141/u.2019.0410

摘要

针对共享单车乱停乱放问题,以总体服务质量最大化和选址数量最小为目标,建立基于渐进覆盖的多目标选址模型.通过对深圳市南山区高新园区的共享单车停放点选址的实例分析,采用LINGO软件求解得到该区域最佳共享单车停放点以及需求点与停放点之间的对应关系.最后,对选址数量上限的敏感性分析显示了共享单车停放点选址对用户满意度和管理成本的影响,从而为政府和企业的决策提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨雯	深圳大学管理学院	5	9	1.0	3.0
2	黄伊萍	深圳大学管理学院	1	1	1.0	1.0