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摘要:
路基持续下沉易导致路肩宽度不足,常规的路肩加宽方法施工速度缓慢,对既有铁路行车影响较大,且无法缓解下沉迹象,因此有必要研究一种新型的路肩加宽整治方法.文章系统总结既有铁路路肩宽度不足的原因,对比分析常见路肩加宽整治方法的优缺点,研究提出一种现浇倒T型支挡结构,该结构施工简便、安全性高、工期短,可同时用于整治既有铁路路肩宽度不足及路基下沉等病害.该结构已成功应用于宁波北环线路肩整治工程,整治效果显著.
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文献信息
篇名 倒T型支挡结构在路肩病害整治中的应用
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 既有铁路 路基 路肩 倒T型支挡结构
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 研究创新
研究方向 页码范围 74-77
页数 4页 分类号 U213.1+52.1
字数 2653字 语种 中文
DOI 10.12098/j.issn.1674-8247.2019.01.015
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
既有铁路
路基
路肩
倒T型支挡结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
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1
总被引数(次)
3464
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