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城市滨江道路系统设计理念探讨
城市滨江道路系统设计理念探讨
作者:
李少杰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
滨江道路
设计理念
慢行系统
摘要:
为了更好的开发滨江道路资源,提出适应城市新需求的设计理念.以温州市瓯江路为例,通过对其特点、功能的分析,提出了弱化交通功能、构建慢行系统、融合现状资源和保留文化信息等滨江道路系统的设计理念,并对其道路断面形式进行了比选.对于城市滨江道路系统的开发建设,除了需考虑其本身固有的交通属性外,还要将其置于城市滨江公共空间这一大环境中,结合慢行系统的打造、自然环境资源、人文历史资源等因素进行考虑.
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内容分析
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文献信息
篇名
城市滨江道路系统设计理念探讨
来源期刊
交通与运输
学科
交通运输
关键词
滨江道路
设计理念
慢行系统
年,卷(期)
2019,(1)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
5-8
页数
4页
分类号
U491
字数
3398字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-3400.2019.01.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
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1
李少杰
7
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传播情况
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引文网络
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二级参考文献
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2019(0)
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二级参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
滨江道路
设计理念
慢行系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
主办单位:
上海市交通工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-3400
CN:
31-1476/U
开本:
大16开
出版地:
上海市汉口路193号324室
邮发代号:
4-754
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
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总被引数(次)
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