汽车总装螺栓拧紧控制工艺分析及优化

• 作者: 张博 杨根科 陈德忠
• 来源期刊: 机械制造
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车 总装 螺栓 拧紧 控制
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 汽车生产制造研究
• 页码范围: 13-16
• 页数: 4页
• 分类号: TH131.3
• 字数: 3166字
• 语种: 中文

摘要

介绍了扭矩控制法、扭矩转角控制法、屈服点法、伸长量法等汽车总装时螺栓拧紧的控制方法,研究了变速器支撑连接螺栓装配过程与拧紧控制工艺,并分析了扭矩因数、摩擦因数对拧紧控制工艺的影响.与此同时,对变速器支撑连接螺栓拧紧控制工艺进行优化,确认采用扭矩转角控制法代替扭矩控制法,可以提高螺栓的拧紧质量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨根科	上海交通大学电子信息与电气工程学院	84	740	14.0	24.0
2	张博	上海交通大学电子信息与电气工程学院	16	114	4.0	10.0
6	陈德忠		1	3	1.0	1.0