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摘要:
基于孔压静力触探原理,结合相关文献资料的分析方法来计算软土固结系数的主要过程.以大连湾跨海工程为研究实例,结合工程实际对其进行孔压静力触探试验,其结果为:实测数据远高于室内试验所得数据.所以对现场进行了大量的分析计算,得到大量数据,通过对照分析两组数据,发现有所关联且具有一定的线性关系,通过回归分析,给出回归方程.
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文献信息
篇名 基于孔压静力触探的大连湾海相软土固结系数研究
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 孔压静力触探 水平固结系数 垂直固结系数 回归分析 大连湾跨海通道
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 106-109
页数 4页 分类号 TU413
字数 3061字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2019.01.21
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘鑫 12 7 1.0 2.0
2 王晨涛 2 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
孔压静力触探
水平固结系数
垂直固结系数
回归分析
大连湾跨海通道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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