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基于孔压静力触探的大连湾海相软土固结系数研究
基于孔压静力触探的大连湾海相软土固结系数研究
作者:
刘鑫
王晨涛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
孔压静力触探
水平固结系数
垂直固结系数
回归分析
大连湾跨海通道
摘要:
基于孔压静力触探原理,结合相关文献资料的分析方法来计算软土固结系数的主要过程.以大连湾跨海工程为研究实例,结合工程实际对其进行孔压静力触探试验,其结果为:实测数据远高于室内试验所得数据.所以对现场进行了大量的分析计算,得到大量数据,通过对照分析两组数据,发现有所关联且具有一定的线性关系,通过回归分析,给出回归方程.
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文献信息
篇名
基于孔压静力触探的大连湾海相软土固结系数研究
来源期刊
路基工程
学科
工学
关键词
孔压静力触探
水平固结系数
垂直固结系数
回归分析
大连湾跨海通道
年,卷(期)
2019,(1)
所属期刊栏目
试验研究
研究方向
页码范围
106-109
页数
4页
分类号
TU413
字数
3061字
语种
中文
DOI
10.13379/j.issn.1003-8825.2019.01.21
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
刘鑫
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7
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2.0
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王晨涛
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研究主题发展历程
节点文献
孔压静力触探
水平固结系数
垂直固结系数
回归分析
大连湾跨海通道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
主办单位:
中铁二局集团有限公司
西南交通大学
中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-8825
CN:
51-1414/U
开本:
大16开
出版地:
成都市金牛区通锦路16号
邮发代号:
62-156
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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