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摘要:
去离子装置是氢燃料电池汽车电堆热管理系统中的重要零部件之一.一方面,文章对其去离子速率的影响因素进行了大量的试验,首先针对不同的阴阳离子交换树脂配比进行研究并选出最佳组合,其次通过研究温度对其去离子速率的影响,建议布置该产品时尽量避免让其工作温度长期超过80℃;另一方面,研究了如何优化其水阻性能,建议滤芯中适当填充一些膨松的滤膜,能有效降低水阻且不影响其去离子速率.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于氢燃料电池汽车的去离子装置关键技术研究
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 去离子装置 阴阳离子交换树脂 氢燃料电池汽车
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 6-10
页数 5页 分类号
字数 2159字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2019.02.01
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭方培 上海汽车集团股份有限公司前瞻技术研究部 4 2 1.0 1.0
2 唐炯 上海汽车集团股份有限公司前瞻技术研究部 3 5 2.0 2.0
3 许东阳 上海汽车集团股份有限公司前瞻技术研究部 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
  • 引证文献(1)
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2020(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
去离子装置
阴阳离子交换树脂
氢燃料电池汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
总被引数(次)
15602
论文1v1指导