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摘要:
针对仁新高速公路沿线分布大量高液限土,通过掺入生石灰,对高液限土进行改良,并研究其物理力学性质变化规律.研究表明,当石灰掺量为6%时,部分高液限土能够满足规范要求,可用于路基填筑.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 石灰改良高液限土物理力学特性分析
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 石灰 高液限土 室内试验 路基填筑
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 37-39
页数 3页 分类号 U412.221
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
石灰
高液限土
室内试验
路基填筑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
出版文献量(篇)
4242
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5
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9363
论文1v1指导