高速铁路信号系统智能技术应用及发展

• 作者: 宁滨 李开成 莫志松
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 智能高铁 信号系统 自动驾驶 智能调度
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 本刊特稿
• 页码范围: 1-9
• 页数: 9页
• 分类号: U283.5
• 字数: 8459字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2019.03.001

摘要

在确保安全的前提下,高速铁路信号系统智能化能够进一步提高运输能力、提升服务水平、降低运营成本,是未来的发展方向.目前,世界各国高速铁路信号系统实现了部分自动化,但大部分工作仍然需要人工操作,亟需研究高速铁路信号系统智能技术,以保持和提升高速铁路技术核心竞争力.高速铁路信号系统的智能技术主要包括智能调度指挥、列车自动驾驶、电务大数据和智能运维等,实现调度指挥智能化、列车控制自动化、运维监控现代化.结合云计算、物联网、大数据、北斗定位、5G通信、人工智能等先进技术,简要阐述高速铁路信号系统智能技术的应用及其技术发展趋势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宁滨	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	82	815	18.0	26.0
2	李开成	北京交通大学轨道交通运行控制系统国家工程研究中心	49	532	14.0	21.0
3	莫志松	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	1	11	1.0	1.0