永磁同步牵引系统零速电制动策略研究

• 作者: 夏猛 张春磊 曾凡飞 李华 蔡纪卫 马法运
• 来源期刊: 微电机
• 学科: 工学
• 关键词: 牵引传动系统 永磁同步电机 零速电制动 最大转矩电流比
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 驱动控制
• 页码范围: 46-49,56
• 页数: 5页
• 分类号: TM341|TM351|TP272
• 字数: 2879字
• 语种: 中文

摘要

在轨道牵引传动系统中,制动性能的好坏直接决定着列车能否平稳准确的停车.目前,轨道列车主要采用电-空联合的制动方式,该制动方式存在停车位置不准、 切换时引起加速度突变等问题.该文对永磁同步牵引电机控制进行了研究,提出一种适合于永磁同步牵引系统的零速电制动控制策略,在列车制动到零速前完全采用电制动,从而实现列车精准停车.通过仿真和实验验证了该策略的正确性与可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾凡飞		6	2	1.0	1.0
2	李华		3	0	0.0	0.0
3	蔡纪卫		4	1	1.0	1.0
4	夏猛		4	0	0.0	0.0
5	张春磊		4	1	1.0	1.0
6	马法运		6	0	0.0	0.0