基于SPT实验的沥青混合料动态模量及其主曲线研究

• 作者: 吴涎锋
• 来源期刊: 西部交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 动态模量 主曲线 相位角 SPT实验
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 6-9
• 页数: 4页
• 分类号: U416.03
• 字数: 2706字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13282/j.cnki.wccst.2019.09.002

摘要

为研究沥青路面常用AC-20沥青混合料的动态模量变化规律,文章选用70#基质沥青、橡胶沥青和SBS改性沥青三种沥青材料,采用相同技术指标的粗、细集料和矿粉配制3种AC-20沥青混合料并进行简单性能试验(SPT)动态模量研究.同时运用时间-温度等效原理,采用Boltzmann函数进行拟合,得到3种沥青混合料的动态模量和相位角主曲线.研究结果表明,橡胶沥青和SBS改性沥青均可改善沥青混合料的力学性能;AC-20 (SBS)和AC-20 (AR22％)沥青混合料主曲线变化趋势一致,但有所区别,SBS改性沥青混合料高温稳定性与低温抗裂性优于橡胶沥青混合料.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴涎锋		1	0	0.0	0.0