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摘要:
软弱地层矿山法开挖过程中,地层加固直接影响到开挖的安全和效率.基于西安地铁4号线下穿火车站咽喉区暗挖施工实例,结合对类似地层注浆工艺及其效果的调研,对特殊地段隧道围岩注浆加固方案进行了研究.同时,通过对开挖前不同段的注浆加固试验,确定出钻孔长度、注浆压力、扩散半径及浆液配合比等工艺参数,确保了隧道开挖处于无水作业环境,保证了施工与施工过程中火车运行的安全.
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文献信息
篇名 矿山法隧道下穿火车站加固注浆方案研究
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 地铁 矿山法 下穿火车站 加固注浆 浆液配合比 工艺参数
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 67-71
页数 5页 分类号 U231+.3
字数 2834字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张臻 中铁一局集团工程管理部 16 17 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
矿山法
下穿火车站
加固注浆
浆液配合比
工艺参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
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2435
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6
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8714
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