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摘要:
新建玉溪至磨憨铁路3标,全长26.78km,其中隧道4座共25.38km,占本标段全长的94.8%,而且3座隧道为一级风险隧道,工期紧,为全线重难点工程。如何实现隧道快速施工是项目管理的重要课题,而目前隧道施工制约进度的瓶颈主要是仰拱施工,为了有效提高隧道仰拱施工效率和质量,减少工序相互干扰。解决施工工装入手十分必要。我们研究了一种整体配套移动栈桥。该栈桥可快速施工仰拱、中心水沟和填充混凝土浇筑,而且结构安全可靠、移动方便、定位关模快速、节约成本、使用效果良好。
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关键词云
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文献信息
篇名 整体配套移动栈桥在玉磨铁路隧道施工的应用
来源期刊 智能城市应用 学科 交通运输
关键词 玉磨铁路 隧道仰拱施工 整体配套移动栈桥
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 60-64
页数 5页 分类号 U459.1
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 焦义 9 10 2.0 2.0
2 易重庆 6 6 1.0 2.0
3 黎刚 3 0 0.0 0.0
4 李平 4 0 0.0 0.0
5 丁军彦 3 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
玉磨铁路
隧道仰拱施工
整体配套移动栈桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
智能城市应用
月刊
2630-5305
重庆市九龙坡区石桥铺石杨路雨林商都创客邦
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689
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