基于时间窗的地下集装箱物流系统自动导引车调度研究

• 作者: 张悦 梁承姬 潘洋 裴国涛
• 来源期刊: 工程研究—跨学科视野中的工程
• 关键词: 地下集装箱物流系统 排队论 垂直式进出口 自动导引车 地下物流车辆 遗传算法
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 工程管理
• 页码范围: 137-145
• 页数: 9页
• 分类号: TP302
• 语种: 中文
• DOI: 10.3724/SP.J.1224.2019.00137

摘要

随着集装箱物流量的猛增,港城矛盾越来越严重,地下集装箱物流系统可以解决港城拥堵问题.本文探讨了装卸衔接处的场桥、自动导引车与地下物流车辆的协调调度问题.首先,地下物流车辆的排队系统中,考虑最优的服务台数量,使服务系统总成本最低.其次,综合考虑垂直式进出口、地下编组车辆排队到达、集装箱优先关系、自动导引车作业面调度等约束,建立了一个最小化最大完工时间的混合整数规划模型.最后,采用遗传算法进行求解,获得场桥作业、自动导引车与地下物流车辆的衔接调度方案.针对集装箱和设备的不同规模,使用遗传算法对模型求解并与粒子群算法所得结果进行比较.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁承姬	上海海事大学物流科学与工程研究院	89	433	10.0	14.0
2	裴国涛	上海海事大学物流科学与工程研究院	1	0	0.0	0.0
3	潘洋	上海海事大学物流科学与工程研究院	6	16	2.0	3.0
4	张悦	上海海事大学物流科学与工程研究院	4	4	1.0	2.0