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原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
动力总成冷却系统是汽车开发设计过程中非常重要的环节之一,对整车的动力性、经济性与可靠性有重大影响.通过对冷却系统及其零部件的优化设计,可以降低发动机进气、发动机出水温度等重要参数,从而提高整车的动力性、燃油经济性.介绍运用六西格玛设计方法,在前期设计阶段优化动力总成冷却系统的性能.从识别项目机会开始,定义开发目标,确认工程参数,完成概念设计,建立仿真模型,优化设计参数,使用正交试验、田口方法等质量工具,使冷却性能满足开发目标并实现最优化.最后对新开发的冷却系统进行完整的整车环境舱验证,为后续项目开展提供更直接有效的参考依据.
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文献信息
篇名 六西格玛在动力总成冷却系统开发中的应用研究
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 六西格玛设计 动力总成冷却 仿真分析 冷却性能优化 整车试验
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 技术论坛
研究方向 页码范围 86-89,封4
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于卓弘 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
六西格玛设计
动力总成冷却
仿真分析
冷却性能优化
整车试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
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1474
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