中等城市公共交通优先发展的策略研究——以泰州市为例

• 作者: 姜毅 尹锦明 王路
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市交通 发展策略 中等城市 政府主导 公交优先
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 页码范围: 117-121,146
• 页数: 6页
• 分类号: U121
• 字数: 4626字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2019.01.018

摘要

随着新型城镇化进程的加快,中等城市居民的生活水平不断提高,其出行方式正在由非机动化向机动化的迅速转变之中.为避免由机动化出行过多带来的交通拥堵、环境污染、能源紧张等一系列的城市问题,有必要对中等城市公交发展进行反思,寻求实现"公交优先发展"战略的切实可行策略.以江苏省泰州市为例,从公交出行分担率、公交基础设施建设和公交运营状况对中等城市公共交通发展存在的问题进行了分析探讨,以公交发展的利益相关者——政府、公交企业和居民的三者的角色切入,在政府主导、企业服务和居民参与三个方面提出了系统性的策略措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王路	东南大学交通学院	5	6	2.0	2.0
2	尹锦明	南京理工大学泰州科技学院	14	39	4.0	5.0
3	姜毅	南京理工大学泰州科技学院	12	36	4.0	5.0