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基于实测数据的列车车载空调器能耗分析
基于实测数据的列车车载空调器能耗分析
作者:
喻智霞
秦旭
鲍超
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁
能耗
车载空调器
牵引耗电量
轨道排热系统
摘要:
基于广州地铁6号线,在夏季最热的7-8月期间,在某列车车底的电气箱内安装测试电表,对列车车载空调器的耗电量进行了监测.通过数据分析发现:列车空调耗电量占列车辅助设备耗电量的比例为86%左右,占列车总耗电量的比例为21%左右;列车空调耗电量与牵引耗电量之比约为2∶8,单位里程列车空调平均耗电量为2.90 kW·h/km;短期内开、关轨道排热系统对列车空调耗电量影响较小.
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文献信息
篇名
基于实测数据的列车车载空调器能耗分析
来源期刊
暖通空调
学科
关键词
地铁
能耗
车载空调器
牵引耗电量
轨道排热系统
年,卷(期)
2019,(5)
所属期刊栏目
轨道交通供暖空调
研究方向
页码范围
19-21,111
页数
4页
分类号
字数
2573字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
秦旭
广州地铁设计研究院股份有限公司
3
1
1.0
1.0
2
喻智霞
广州地铁集团有限公司运营事业总部
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0
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鲍超
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节点文献
地铁
能耗
车载空调器
牵引耗电量
轨道排热系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
暖通空调
主办单位:
亚太建设科技信息研究院
中国建筑设计研究院
中国建筑学会暖通空调分会
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-8501
CN:
11-2832/TU
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区德胜门外大街36号凯旋大厦A座4层
邮发代号:
2-758
创刊时间:
1971
语种:
chi
出版文献量(篇)
7308
总下载数(次)
24
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