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摘要:
通过MATLAB对燃气轮机发电机组耦联转子系统进行了数值仿真,采用Newmark-β方法求解运动微分方程,在考虑膜盘联轴器由于大变形引起的刚度非线性下,分析了耦联转子系统临界转速、模态振型、不平衡响应和联轴器刚度对耦联转子系统动力学特性的影响,仿真结果表明:采用非线性刚度和线性刚度模型描述膜盘联轴器相差16.77%;耦联转子系统的临界转速和不平衡振动响应较单转子系统有所增加;联轴器刚度的增加会提高耦联转子系统的临界转速同时不平衡振动响应也会增大.
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文献信息
篇名 膜盘联轴器燃气轮机发电机组转子系统动力学分析
来源期刊 燃气轮机技术 学科
关键词 耦联转子系统 膜盘联轴器 临界转速 模态振型 不平衡响应
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 设计计算与理论研究
研究方向 页码范围 44-51
页数 8页 分类号
字数 4756字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张华良 中国科学院工程热物理研究所 39 192 8.0 12.0
2 谭春青 中国科学院工程热物理研究所 102 1013 15.0 29.0
3 孙涛 中国科学院工程热物理研究所 100 734 14.0 23.0
4 甄满 中国科学院工程热物理研究所 3 0 0.0 0.0
8 田拥胜 中国科学院工程热物理研究所 8 8 2.0 2.0
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耦联转子系统
膜盘联轴器
临界转速
模态振型
不平衡响应
研究起点
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期刊影响力
燃气轮机技术
季刊
1009-2889
32-1393/TK
大16开
江苏南京市中央北路80号
1988
chi
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