深埋大断面黄土隧道初期支护受力特征分析

• 作者: 叶万军 陈明 魏伟
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 初期支护 大断面黄土隧道 现场监测 受力特征 银西铁路
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 1585-1593
• 页数: 9页
• 分类号: U455.7
• 字数: 6279字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2019.10.005

摘要

为避免初期支护局部破坏对深埋黄土隧道安全产生危害,依托甘肃省境内早胜3号隧道施工开展深埋大断面黄土隧道初期支护受力规律的现场试验研究.通过埋设振弦式传感器对围岩与初期支护接触压力、喷射混凝土应变、钢拱架应变、相邻钢拱架间作用力进行监测,同时建立模拟隧道施工的有限元计算模型,分析得到初期支护内力分布特点.结果表明:1)初期支护受力随时间表现出迅速增长—缓慢增长—逐渐稳定的特点,曲线在二次衬砌闭合12 d后基本稳定;2)应力空间分布上部大下部小,偏压特性明显,荷载理论计算值偏小;3)拱顶及边墙区域为初期支护薄弱部位,需采取措施并加强监控量测;4)数值计算表明锚杆末端轴力较小,设计中可考虑适当缩短锚杆长度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶万军		95	707	16.0	20.0
2	陈明		7	4	1.0	2.0
3	魏伟		4	10	1.0	3.0