基于NL模型的北京公共交通票价对出行方式影响研究

• 作者: 叶倩文 柏喜红 陈旭梅
• 来源期刊: 山东科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: SP调查 交通方式选择 NL模型 公共交通票价
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 交通运输
• 页码范围: 79-88,114
• 页数: 11页
• 分类号: U491
• 字数: 6703字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3976/j.issn.1002-4026.2019.02.011

摘要

利用SP(stated preference)调查挖掘了更多乘客选择出行方式时关注的因素,对比研究了MNL(multinomial logit)与NL(nest logit)模型机理,构建了更具适用性的交通方式选择NL模型,以北京市为例验证了模型的可靠性.应用模型分别探究了常规公交及地铁票价变化对乘客交通方式选择的影响.结果 表明,随着常规公交票价的增加,0～ 10 km范围内常规公交出行者向私家车转移,10 km以上则会选择地铁出行;而随着地铁票价的增加,地铁出行方式的分担率明显下降,并导致公共交通分担率的下降.通过探究公共交通票价变化对乘客出行方式选择的影响,为北京市公共交通票价调整提出合理建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈旭梅	北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室	43	711	13.0	25.0
2	叶倩文	北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室	1	3	1.0	1.0
3	柏喜红		1	3	1.0	1.0