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摘要:
地铁车站建设越来越密集,与建筑物较近的地铁车站深基坑变形研究显得越来越重要.以南昌市某地铁车站深基坑工程为依托,对比分析理正深基坑计算软件与PLAXIS有限元软件采用HS本构模型时的计算结果,表明有限元数值分析采用HS模型时比较贴合基坑开挖工程实际;比较钻孔灌注桩与混凝土墙做基坑与建构筑物之间隔离墙的计算结果,得出建构筑物临近地铁车站时地铁车站基坑设计要点,为后续临近建构筑物地铁车站基坑设计提供参考.
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地铁车站基坑施工对邻近建构筑物的影响及保护措施
地铁车站
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工程概况
原因分析
支护方案
沉降观测
经验总结
明挖地铁车站深基坑开挖监测研究
深基坑开挖
监测
测斜管
钢筋计
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁车站基坑开挖对周边建构筑物影响研究
来源期刊 土工基础 学科 工学
关键词 地铁车站 基坑 建构筑物 有限元模拟
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 工程实录
研究方向 页码范围 7-10
页数 4页 分类号 TU473
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡正波 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
基坑
建构筑物
有限元模拟
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土工基础
双月刊
1004-3152
42-1151/TU
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
3231
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5
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