简析船舶柴油机余热利用技术

• 作者: 周新院 林愉凯 苑风云
• 来源期刊: 交通节能与环保
• 学科: 交通运输
• 关键词: 油机 余热利用 EEDI
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 港航工程
• 页码范围: 42-44
• 页数: 3页
• 分类号: U664.121
• 字数: 2079字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2019.01.011

摘要

自1973年石油危机以来,世界油价的不断上升,船舶营运费用逐年上涨.2013年船舶能效设计指数(Energy Efficiency Design Index,EEDI)正式生效,对于船舶CO2的排放量设定了硬性指标,给船舶建造带来了新一轮的技术竞赛,余热利用技术的应用对于提高柴油机效率效果明显.本文针对现用的船舶余热利用技术进行了梳理分析.