原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
动力设备的惯性参数是进行隔振系统优化设计、 动力学分析、 结构分析的重要参数.由于发动机质量分布不均匀、 也没有规则的几何形状,通过建模或者数学方法计算其惯性参数是非常困难的,常常需要利用试验手段来进行确定,所以寻找一种精确又简便的惯性参数识别试验方法在工程实际中有着重大的意义.在试验模态分析惯性参数识别方法的基础上,利用MATLAB/GUI编写了可视化的惯性参数识别程序,然后用仿真和试验的手段分别对识别程序进行验证,验证表明识别程序的结果可信.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于MATLAB的发动机惯性参数识别程序设计
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 发动机 隔振系统 惯性参数 MATLAB软件 参数识别 频响函数
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2019.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴强 四川航天职业技术学院汽车工程系 4 2 1.0 1.0
2 姚明傲 四川航天职业技术学院汽车工程系 7 6 2.0 2.0
3 吴则旭 四川航天职业技术学院汽车工程系 4 0 0.0 0.0
4 刘星 四川航天职业技术学院汽车工程系 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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发动机
隔振系统
惯性参数
MATLAB软件
参数识别
频响函数
研究起点
研究来源
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柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1134
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