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摘要:
针对现有致动盘模型高估尾流速度的问题,对动量源项进行修正,以正确反映风轮对来流的作用;对湍流模型进行修正,在标准κ-ε方程中添加湍流动能源项和耗散率源项,使湍流动能的生成和耗散相互协调;修正耗散率源项系数,使其沿径向服从抛物线分布.选取风洞实验数据对模型进行验证,并对串列和错列排布下的尾流流场进行分析.结果表明:串列排布时尾流的速度损失和湍流强度均增加,并随间距的增大而减小;错列排布对尾流湍流强度的影响大于对速度的影响,下游尾流会出现湍流强度不对称现象,横向间距为1D时最为严重,横向间距为4D时仍可观察到不对称现象.
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文献信息
篇名 基于修正湍流模型的致动盘方法研究
来源期刊 动力工程学报 学科 工学
关键词 尾流 致动盘 湍流动能 耗散率
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 新能源
研究方向 页码范围 65-71,78
页数 8页 分类号 TK83
字数 3871字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张晓东 华北电力大学电站设备状态监测与控制教育部重点实验室 48 832 17.0 28.0
2 康顺 华北电力大学电站设备状态监测与控制教育部重点实验室 77 439 11.0 18.0
3 任会来 华北电力大学电站设备状态监测与控制教育部重点实验室 7 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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尾流
致动盘
湍流动能
耗散率
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研究来源
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期刊影响力
动力工程学报
月刊
1674-7607
31-2041/TK
大16开
上海市闵行剑川路1115号
4-301
1981
chi
出版文献量(篇)
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