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摘要:
为分析我国道路环境下乘用车品牌类型的安全性,本文基于2014-2017年的事故数据,利用logit模型,考虑14种非车辆因素,分析了7种品牌类型的耐撞性和攻击性,检验了耐撞性和攻击性的相关性。分析结果表明,超豪华品牌的耐撞性在乘用车中最强,自主品牌轿车的攻击性最弱。综合耐撞性和攻击性的结果,豪华品牌轿车拥有最高的总体安全性。
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文献信息
篇名 基于事故数据的乘用车品牌类型耐撞性和攻击性分析
来源期刊 道路交通科学技术 学科 交通运输
关键词 耐撞性 攻击性 基于事故数据的车辆安全性评价 LOGIT模型 乘用车 品牌
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18-23
页数 6页 分类号 U469.11
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研究主题发展历程
节点文献
耐撞性
攻击性
基于事故数据的车辆安全性评价
LOGIT模型
乘用车
品牌
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
道路交通科学技术
双月刊
1006-6713
11-3680/U
江苏省无锡市钱荣路88号
出版文献量(篇)
813
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