原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
缩短中转流程时间可以增加旅客枢纽机场中转机会,提高中转成功率;提高登机口利用率可以提高旅客廊桥登机率.从中转旅客角度出发,建立更适用于枢纽机场的多目标登机口指派优化指派模型.设计了启发式算法,为促进遗传算法快速收敛,采用贪婪算法对种群进行优化.以上海浦东国际机场(ZSPD)为例,实验结果表明,指派方法提高了旅客换乘成功率,模型能够更好地对登机口指派进行优化.
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文献信息
篇名 基于枢纽机场旅客中转的登机口指派模型
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 改进的遗传算法 中转换乘 枢纽机场 登机口指派问题
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 67-71
页数 5页 分类号 V355
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田勇 南京航空航天大学民航学院 58 418 10.0 18.0
2 王倩 南京航空航天大学民航学院 18 38 4.0 5.0
3 林李李 南京航空航天大学航空学院 2 1 1.0 1.0
4 刘晓昕 南京航空航天大学航空学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
改进的遗传算法
中转换乘
枢纽机场
登机口指派问题
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3899
总下载数(次)
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