基于动态规划的纯电动汽车换挡规律研究

• 作者: 汪洋 牛志刚 许鑫 赖昶
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 纯电动汽车 经济性换挡规律 动态规划 行驶工况
• 年，卷（期）: 2019,（12）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 38-44
• 页数: 7页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2019.12.007

摘要

以降低纯电动汽车在实际行驶时的能量消耗为目标,针对两挡机械自动变速器的换挡规律进行优化设计.依据太原市市区、郊区及综合行驶工况的实际需求,对汽车的驱动电机进行匹配,并基于电机效率制定出传统经济性换挡规律;通过动态规划算法求解出太原市各循环工况下的最佳挡位工作点,并提取出最优的双参数换挡规律.通过Matlab/Simulink建模和仿真,比较了不同工况下两种换挡规律的能耗差异.与传统经济性换挡规律相比,规划后的双参数换挡规律可以更好的降低汽车能耗,提升续航里程.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	牛志刚	太原理工大学机械与运载工程学院	72	434	9.0	18.0
2	许鑫	太原理工大学机械与运载工程学院	4	1	1.0	1.0
3	汪洋		10	8	1.0	2.0
4	赖昶	太原理工大学机械与运载工程学院	2	1	1.0	1.0