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摘要:
指出传统汽油车和新能源电动汽车扭振系统的不同点,从理论上讨论新能源电动汽车扭振系统产生问题的原因,并提出一种驱动电机扭矩补偿方案来抑制扭振系统的振动,在此基础上辅助以整车安全功能参数和异常保护策略共同保护车辆的安全性.经实际测试验证,该方案可有效降低扭振系统的振动,提高整车驾驶感受和舒适性.
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文献信息
篇名 新能源汽车扭振系统振动分析与解决方案
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 新能源电动汽车 扭振系统 扭矩补偿 安全功能参数 异常保护策略
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 54-56
页数 3页 分类号 U469.72
字数 2288字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.10.012
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
新能源电动汽车
扭振系统
扭矩补偿
安全功能参数
异常保护策略
研究起点
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期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
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