多孔质气体止推轴承跨缝过程时变特性研究

• 作者: 张晓峰 张青芝 李跃华 连荫俊 齐放
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 多孔质止推轴承 时变特性 气浮支撑平台
• 年，卷（期）: 2019,（12）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 63-68
• 页数: 6页
• 分类号: TH133.36
• 字数: 2081字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2019.12.012

摘要

针对某大型超平气浮支撑平台上卫星模拟器所使用的多孔质气体止推轴承,在跨越气浮平台的拼缝过程中存在的运动卡滞和自激振动问题,建立多孔质轴承气体润滑理论模型,考察气体轴承的稳态特性;使用有限元法分析多孔质气体轴承通过拼缝时的动态时变特性,并分析压力分布、 承载能力、 倾覆力矩的变化.结果表明:平台拼缝间隙的存在对多孔质气体止推轴承压力分布造成了较大的影响,导致跨缝过程中其承载能力大幅降低,从而造成轴承表面划伤,因此在轴承的设计选用中应留有较多的承载余量;多孔质气体止推轴承在跨峰过程中,在其运动方向上存在呈正弦波动的倾覆力矩,但对其正常使用不会造成影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张晓峰	天津大学机械工程学院	21	217	6.0	14.0
2	李跃华		2	2	1.0	1.0
6	连荫俊		1	0	0.0	0.0
7	齐放		1	0	0.0	0.0
8	张青芝		1	0	0.0	0.0