基于FN曲线的水上污染事故风险评估方法研究

• 作者: 周鸿铸 郑彭军
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶污染 风险可接受标准 FN曲线 ALARP
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 环境保护及污染治理
• 页码范围: 344-350
• 页数: 7页
• 分类号: U698.7
• 字数: 5531字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-8443.2019.03.016

摘要

水上石油运输的快速增加将导致船舶污染海洋环境事故的风险逐年加大,制定有效的风险降低措施来减少事故的风险显得十分必要.科学的水上污染事故风险可接受标准可以为水上污染事故的风险管理和决策制定提供良好的理论依据.文章对目前船舶污染海洋环境风险评价技术进行了分析探讨,结合水上污染事故风险的特点,提出了利用FN曲线来确定水上污染事故可接受标准的方法,并选择合适ALARP边界的确定方法.通过对舟山地区的船舶污染风险评估验证计算,得出基于FN曲线的水上污染事故风险评估方法可以更好的表达风险可接受水平以及污染量与水上污染事故频率之间的关系,更好地提供评价结论,为管理者提供决策依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑彭军	宁波大学海运学院宁波港航物流服务体系协同创新中心	29	45	4.0	6.0
10	周鸿铸	宁波大学海运学院宁波港航物流服务体系协同创新中心	1	0	0.0	0.0