TBM掘进中软岩地质变形预测及控制分析

• 作者: 张帅华
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: TBM 软岩地质 临界深度 极限位移 变形预测 控制分析
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 轨道交通与地下工程
• 页码范围: 131-132,135
• 页数: 3页
• 分类号: U452.12
• 字数: 1470字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-7767.2019.02.035

摘要

依托某在建隧道工程,从弹塑性理论探讨了软岩地质条件下TBM掘进过程中围岩发生流塑性临界深度和洞周极限位移的关系.结果表明:TBM掘进过程中发生流塑性临界深度与围岩强度近似呈正比例关系,隧道在其软岩段和特定埋深情况下均会发生流塑性弱化;塑性半径随埋围岩深增大先增大后趋于稳定、允许极限位移与埋深呈近似线性关系,当TBM掘进机在埋深超过400 m软弱地层中掘进时,其TBM扩挖能力不足抵抗围岩弱化溃缩的位移量.

作者信息

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