弯矩作用下盾构管片环向接头的力学模型

• 作者: 杨志团 杨成 王旭 赖远明 马勤国
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 弯矩 盾构管片 环向接头 解析解
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 141-146
• 页数: 6页
• 分类号: TU924|U25
• 字数: 4030字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2019.03.019

摘要

以兰州地铁1号线为工程背景,通过模型假设,对盾构管片环向受力进行分析,提出接头刚度的定义.通过管片各个阶段的受力特征,建立接头的力学解析模型,推导得到不同受力特征下管片环向接头的力学表达式;然后对管片接头用ANSYS建立有限元模型,在管片轴力与弯矩分别为(0 kN,±50 kN·m)、(200 kN,±100kN·m)、(400 N,±150 kN·m)、(800 kN,±200 kN·m)、(1 000 kN,±250 kN·m)的情况下,得到弯矩与接头转角的关系,在接头轴力一定的情况下,管片接头转角随弯矩的增大而逐渐增大,但是M-θ曲线的切线斜率随着弯矩的增大而逐渐减小,在轴力超过600 kN时趋于稳定,M-θ曲线斜率为一定值,计算可以简化为直线,相同的计算条件下,解析解与有限元结果呈现相同的变化规律,在实际应用中可以用解析解进行计算得到接头刚度,进而进行管片的接头受力计算.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赖远明	兰州交通大学土木工程学院	111	3191	33.0	52.0
3	王旭	兰州交通大学土木工程学院	135	718	14.0	20.0
4	杨志团		4	12	2.0	3.0
5	杨成	兰州交通大学土木工程学院	11	38	4.0	5.0
6	马勤国	华南理工大学土木与交通学院	3	10	2.0	3.0