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摘要:
针对液压支架连杆焊接组装过程中占用人力较多,生产效率低并且存在安全隐患等问题,根据连杆的结构特点,设计了一种连杆焊接装配机构,其结构包括:槽钢架子,滑动系统以及动力系统.分别对使用连杆焊前装配机构组装一组连杆与人工组装一组连杆的时间进行了测试,结果表明,手工组装一组连杆需要4名工人,组装时间为216 s,使用连杆装配机构组装一组连杆需要2名工人,组装时间为74 s,组装效率提高131.4%,大大提高了连杆装配效率.设计的液压支架连杆焊接装配机构不仅节省了人力,而且提高了生产效率,降低了生产成本,获得了比较理想的优化结果.
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文献信息
篇名 液压支架连杆焊接装配机构的设计研究
来源期刊 能源与环保 学科 工学
关键词 液压支架 连杆 焊接装配 组装机构 结构设计
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 机电与自动化
研究方向 页码范围 142-144,148
页数 4页 分类号 TD355.4
字数 2289字 语种 中文
DOI 10.19389/j.cnki.1003-0506.2019.02.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴瑞芳 5 3 1.0 1.0
2 李昌赫 5 3 1.0 1.0
3 王国瑞 5 3 1.0 1.0
4 冯师超 1 0 0.0 0.0
5 贾延磊 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
液压支架
连杆
焊接装配
组装机构
结构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
能源与环保
月刊
1003-0506
41-1443/TK
大16开
郑州市高新技术产业开发区枫杨街17号
1979
chi
出版文献量(篇)
9074
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