标准模组模态法简化建模研究

• 作者: 原诚寅 王辉 辛雨 魏跃远
• 来源期刊: 北京汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 标准模组 模态 简化建模 弹性模量 正交各向异性材料
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U469.72
• 字数: 2753字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14175/j.issn.1002-4581.2019.02.001

摘要

电池结构从电芯内部正负极及隔膜厚度的微米量级,到模组的毫米量级,再到电池系统和整车的米量级,结构尺寸跨度大;因此在电动汽车整车及电池系统有限元分析中,对电芯或模组的简化非常必要.在某标准模组有限元分析中,通过电芯模态频率试验,对比标定电芯简化模型材料参数,并获得准确的电芯简化模型,用于模组建模分析;对比模组详细建模计算与试验结果,二者共振频率误差小于1％;采用模态相等方法进行模组简化,模组简化建模约束模态结果与详细建模结果的误差小于1％;模组简化建模单元数量从10多万个降为5000个,单元数量去除率大于95％,在保证性能等效的同时有效降低单元数量,对整车有限元分析和电池系统有限元分析具有重要意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	辛雨		8	1	1.0	1.0
2	原诚寅		3	0	0.0	0.0
3	魏跃远		4	2	1.0	1.0
4	王辉		1	0	0.0	0.0