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摘要:
客船安全返港能力评估是客船设计的重要部分.根据海安会通函和SOLAS公约相关要求和目的,论述了一种基于事故界限的客船安全返港能力评估分析方法.通过设定事故界限,制作安全返港界限分析表,量化分析事故后系统故障和剩余系统情况,具有准确,全面和追溯性强的特点,可避免事故设定和系统故障遗漏,并可以根据要求扩展分析范围.
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文献信息
篇名 基于事故界限的客船安全返港能力评估分析方法
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 安全返港 主竖区 进水事故界限 火灾事故界限
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 规则规范及标准
研究方向 页码范围 65-69
页数 5页 分类号 U662.2
字数 3449字 语种 中文
DOI 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2019.02.065
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
安全返港
主竖区
进水事故界限
火灾事故界限
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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