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摘要:
盘道岭隧洞为长距离无压隧洞(长15.723 km),因地层岩性复杂、地质条件恶劣,出现了裂缝、表面混凝土剥蚀、地下水外渗等安全隐患.于2013年9月实施了除险加固,在洞壁套衬了最小衬砌厚度为0.25 m的钢筋混凝土,减小了隧洞过水断面.加固后隧洞表面较原隧洞光滑,糙率有所减小.隧洞过流能力能否满足设计要求,糙率是关键,常规计算及试验难以满足精度要求,为此进行了原型观测.介绍了糙率原型观测的理论依据、观测手段及方法,并对各段观测糙率的合理性及泄流能力进行了分析.观测分析表明:疙瘩沟矩形明渠段、隧洞进口未加固段、隧洞进口加固段和隧洞出口加固段的糙率分别为0.013 07,0.015 49,0.011 16,0.010 52,结合观测断面内的水位测定值,分析得出盘道岭隧洞经除险加固后过流能力满足设计要求.观测成果可为类似引调水工程优化设计、节约工程投资提供科学依据.
内容分析
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文献信息
篇名 盘道岭隧洞除险加固工程糙率原型观测及过流能力分析
来源期刊 长江科学院院报 学科 工学
关键词 盘道岭隧洞 糙率 原型观测 过流能力 除险加固
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 水力学
研究方向 页码范围 67-70,76
页数 5页 分类号 TV6
字数 5928字 语种 中文
DOI 10.11988/ckyyb.20170949
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盘道岭隧洞
糙率
原型观测
过流能力
除险加固
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