一种新的基于ANSYS的机翼挠曲变形建模方法

• 作者: 司帆 张志东 张雪燕 耿澄浩 赵剡
• 来源期刊: 导航定位与授时
• 学科: 交通运输
• 关键词: 传递对准 挠曲变形 ANSYS 卡尔曼滤波
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 导航与控制
• 页码范围: 35-42
• 页数: 8页
• 分类号: U666.1
• 字数: 3717字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19306/j.cnki.2095-8110.2019.01.006

摘要

针对传递对准中机翼挠曲变形建模方法适用性差的问题,提出了一种基于有限元分析的不同挂点处弹载子惯导系统的机翼挠曲变形建模方法.以柔性较大的大展弦比机翼为研究对象,建立了薄蒙皮、双翼梁、多肋板式机翼模型.通过绕流分析得到的机翼上、下表面压力分布云图,在此基础上对机翼结构进行气动载荷的加载.根据ANSYS瞬态动力学分析,获取了机翼挠曲变形角的随机过程序列,并利用AR(n)模型代替ARMA(p,q)模型进行建模.采用一种改良卡尔曼滤波算法对模型参数进行估计,并利用信息准则对模型的适应性进行检验.根据参数辨识的结果,最终得到了机翼的挠曲变形模型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵剡	北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院	129	790	14.0	21.0
2	司帆	北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院	3	1	1.0	1.0
3	张雪燕	北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院	1	0	0.0	0.0
4	耿澄浩	北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院	2	5	1.0	2.0
5	张志东	北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院	1	0	0.0	0.0