翼子板前保匹配处冲压工艺分析

• 作者: 罗碧芬
• 来源期刊: 锻造与冲压
• 年，卷（期）: 2019,（18）
• 所属期刊栏目: 产品 研发与设计
• 页码范围: 58-62
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

在所有汽车覆盖件中,翼子板在成形中存在拉深深度深,翻边结构存在较多负角,导致成形复杂;在整车装配过程中,翼子板与侧围A柱、前门、前盖、前大灯、前保险、门槛等众多零件均存在匹配要求,且匹配精度要求极高,导致零件的尺寸要求高;整个翼子板在整车中为直接可视区域,对零件的表面质量要求高. 翼子板是汽车覆盖件中最为复杂的零件之一.而前保区域更是翼子板零件的重点区域之一,在前期零件设计时,结构不合理将会大大的增加模具的调试周期,且会给后期带来一定的设计缺陷.因此在设计阶段需要对翼子板进行全工序分析,根据不同的产品结构制定合理的工艺规划并进行相应的结构设计优化,以此来避免后期大量的调试工作以及有效提升零件尺寸精度及表面质量.在翼子板前保区域可能存在的表面缺陷,主要有法兰面起皱(图1)、侧壁起皱、表面波浪R不顺等.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗碧芬		1	0	0.0	0.0