作者:
原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
通过对某整车企业工程更改(EWO)各控制环节可量化评估的探讨,建立EWO快速响应优化研究的数学模型,分析出EWO待优化研究对象.运用产品设计模块中快速响应研究成果对待优化研究对象分别进行了模块化、标准化的分析研究,获得可量化的评估因素,为快速响应方案优化提供方向.通过案例应用分析了优化方案未能满足目标要求的制约因素,采取了进一步优化措施并在推广应用项目中得到验证.
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文献信息
篇名 整车企业工程更改快速响应优化研究
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 工程更改 快速响应 业务数据化 响应周期 量化评估
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 技术论坛
研究方向 页码范围 79-82
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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1 孙喜梅 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心 1 0 0.0 0.0
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工程更改
快速响应
业务数据化
响应周期
量化评估
研究起点
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期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
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1474
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