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重型拖挂卡车撞击桥墩的数值仿真及碰撞力特征分析
重型拖挂卡车撞击桥墩的数值仿真及碰撞力特征分析
作者:
赵武超
钱江
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
重型拖挂卡车
桥墩
碰撞力
偏心碰撞
摘要:
车辆撞击桥梁事故中,车辆结构形式对碰撞事故后果的影响显著.基于有限元软件LS-DYNA建立了精细的集装箱卡车数值模型,并对重型卡车碰撞桥墩过程进行了数值模拟.通过与实车撞击实验中的车辆破坏形态进行对比,确认了本文数值模型的合理性.基于该集装箱卡车模型,本文研究了不同车辆参数对车辆碰撞力的影响,其中包括集装箱货物刚度、车辆与桥墩的偏心距以及车辆速度等因素.讨论了各个参数对碰撞力变化特征及碰撞力峰值的影响规律.
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文献信息
篇名
重型拖挂卡车撞击桥墩的数值仿真及碰撞力特征分析
来源期刊
结构工程师
学科
关键词
重型拖挂卡车
桥墩
碰撞力
偏心碰撞
年,卷(期)
2019,(1)
所属期刊栏目
结构分析
研究方向
页码范围
35-41
页数
7页
分类号
字数
4365字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-0159.2019.01.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
钱江
同济大学土木工程防灾国家重点实验室
89
845
13.0
27.0
2
赵武超
同济大学土木工程防灾国家重点实验室
6
11
2.0
3.0
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
重型拖挂卡车
桥墩
碰撞力
偏心碰撞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构工程师
主办单位:
同济大学
华东建筑设计研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-0159
CN:
31-1358/TU
开本:
大16开
出版地:
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
邮发代号:
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
3191
总下载数(次)
5
总被引数(次)
22261
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